Quellenverzeichnis


Das vorliegende Quellenverzeichnis bietet eine Zusammenstellung der Quellen, die für die Erstellung dieser Online-Schulung herangezogen wurden. Die Quellen sind dabei nach den einzelnen Kapiteln geordnet. Für die Bilder wurden Lizenzen gekauft. Einige Bilder wurden mithilfe von Midjourney erstellt.

  1. Lenzen, M.; Sun, Y. Y.; Fatury, F.; Ting, Y.-P.; Geschke, A.; Malik, A. (2018): The carbon footprint of global tourism. Nature Climate Change. Vol 8, S. 522-528.
  1. Umweltbundesamt (2021): Klima und Treibhausgaseffekt
  2. Bundesministerium für Wirtschaft und Klima (2023): Schäden von Wetterextremen.
  3. Flaute, M.; Reuschel, S.; Stöver, B. (2022): Volkswirtschaftliche Folgekosten durch Klimawandel: Szenarioanalyse bis 2050.
  1. IPCC (2021): Climate Change 2021: The Physical Science Basis. Contribution of Working Group I to the Sixth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change.
  2. Umweltbundesamt (2022): Der UBA-CO2-Rechner für Privatpersonen: Hintergrundinformationen.
  3. Atmosfair (o.J.): Jährliches Klimabudget und Aktivitäten eines Menschen.
  1. UNWTO/UNEP (2008): Climate Change and Tourism – Responding to Global Challenges, UNWTO, Madrid.
  2. Lee, D. S. et al. (2020): The contribution of global aviation to anthropogenic climate forcing for 2000 to 2018. Atmospheric environment (pre-proof).
  1. Royal Carribean Group (2022): Seastainability Report. / AIDA Cruises (2019): Nachhaltigkeitsbericht. / TUI Cruises (2019): Umweltbericht.

Bildquelle:

  1. IATA (o.J.): Net zero 2050: Sustainable Aviation Fuels Factsheet.
    Airbus (2023): Sustainable Aviation Fuel.
  2. Danicourt, J.; Harris, J.; Papania, A.; Kim, A. (2023): A Realistic Path to Net-Zero Emissions for Commercial Aviation.
  1. Bundesministerium der Finanzen (2022): Fragen und Antworten zum Klimaschutz.
  1. Lenzen, M.; Sun, Y. Y.; Fatury, F.; Ting, Y.-P.; Geschke, A.; Malik, A. (2018): The carbon footprint of global tourism. Nature Climate Change. Vol 8, S. 522-528.
  1. Deutsches Klima-Konsortium e.V. (2025): Klimafaktenpapier: Basisfakten zum Klimawandel, die in der Wissenschaft umunstritten sind.
  2. Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (2023): Schäden von Wetterextremen (Merkblatt 03).
  3. Flaute, M.; Reuschel, S.; Stöver, B. (2022): Volkswirtschaftliche Folgekosten durch Klimawandel: Szenarioanalyse bis 2050.
  1. Umweltbundesamt (2021): Klima und Treibhausgaseffekt
  2. IPCC (2021): Climate Change 2021: The Physical Science Basis. Contribution of Working Group I to the Sixth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change.
  3. Umweltbundesamt (2022): Der UBA-CO2-Rechner für Privatpersonen: Hintergrundinformationen.
  4. Potsdam Institut für Klimafolgenforschung (o.J.): So schnell tickt die CO2-Uhr
  1. UNWTO/UNEP (2008): Climate Change and Tourism – Responding to Global Challenges, UNWTO, Madrid.
  2. Lee, D. S. et al. (2020): The contribution of global aviation to anthropogenic climate forcing for 2000 to 2018. Atmospheric environment (pre-proof).
  1. KlimaLink (2026), gesamte Webseite + Emissionsplattform
  1. Royal Carribean Group (2022): Seastainability Report. / AIDA Cruises (2019): Nachhaltigkeitsbericht. / TUI Cruises (2019): Umweltbericht.
    Bildquelle: UBA (2022): Vergleich der durchschnittlichen Emissionen einzelner Verkehrsmittel im Personenverkehr in Deutschland 2021.
  1. DLR Institut für Verbrennungstechnik (o.J.): FAQ Sustainable Aviation Fuels SAF
  2. CENA Hessen (o.J.): Nachhaltige Flugkraftstoffe im Vergleich
  3. Danicourt, J.; Harris, J.; Papania, A.; Kim, A. (2023): A Realistic Path to Net-Zero Emissions for Commercial Aviation
  4. IATA (o.J.): Net zero 2050: Sustainable Aviation Fuels Factsheet
  1. Umweltbundesamt (2025): Freiwillige Kompensationszahlungen als Klimaschutz nutzen.
  2. Verbraucherzentrale (2025): Fürs Klima spenden und CO2 kompensieren – so geht’s.
  1. Verbraucherzentrale (2025): Fürs Klima spenden und CO2 kompensieren – so geht’s.

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